据官网APP报道，拉T临挑美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉(TSLA.US)的自战“完全自动驾驶”(FSD)系统的调查进行了升级，原因是动驾调查多起事故显示此技术在低能见度情况下可能存在缺陷。NHTSA在其网站发布的驶核升级备忘录中指出，这些事故引发了关于该系统在视野受限时是心面险加否能够正确检测路况并向司机发出预警的担忧。本周，及召该调查已被升级为工程分析，回风原定于2024年开始。拉T临挑
这一举措可能为NHTSA将来要求召回提供依据，自战同时也加大了对特斯拉未来自动驾驶及其无人出租车业务的动驾调查技术审查。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，驶核升级公司在自动驾驶技术方面的心面险加发展将决定其未来价值的高低。
NHTSA最新的及召备忘录显示，此次调查涉及的回风事故数量达到9起，较2024年首次立案时的拉T临挑4起显著增加。调查中指出，特斯拉的FSD在多个事故中未能检测到影响视野的常见路况，并且在摄像头性能降低时未能及时发出警告，直到事故发生前才有所反应。
此外，NHTSA提到特斯拉在识别更多类似事故时所面临的“数据和标签方面的局限性”，这可能导致事故数量在某些时期内被低估。
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